宝马汽车刘智：中国锂电企业如何才能进入国际供应链
2014-09-23
尊龙凯时人生就是博佚名9980尊龙凯时人生就是博 随着国内锂电行业的高速发展，许多企业对获得国际大订单的期望越来越高。第6届高工锂电产业高峰论坛暨国际供应链专场的意义在此。与锂电业内同仁们一起探讨如何建立供应链可持续发展的策略，从而助力企业全球战略的成功。
在9月21日晚上，宝马在深圳举行了隆重的i3/i8系列电动车发布会。华晨宝马中国区高层刘智在现场与《高工锂电》畅谈，并介绍了宝马是如何物色并建立由上万家企业组成的供应链的理念。
“与其说企业一直在物色优质的配套供应产品，不如说是在寻求具有优秀员工，生产稳定的供应商”。刘智认为物色一个新供应商的成本与风险相当大。实际上，所有的国际型企业绝对不会轻易接受似乎比较便宜，但由一个新供应商生产的零部件。因为一旦在组装成几万辆整车以后，或在销售到世界各地以后被发现问题，其损失将是该零部件价格的几千几万倍。
另一方面，国际一流企业更重视供应商企业中的人员素质，认为人对稳定供货与保证质量起决定性作用。刘智认为，作为指定供应商的企业必须十分尊重员工，流动性小，而且能经常接受新技能的培训，良好的工作环境及环保不只为了产品，更要使生产产品的员工心情舒畅从而能认真敬业的工作。
事实上，国际企业一般都是采用全面考核来确定其指定供应商的资格。他们也建立了自身的供应链，而且不会因企业主管的更动而随意更改。只有上游环节也同样去做才能真正的保护自己，只有一环与一环相扣，才能形成十分安全的供应链。他们的采购人员十分具有专业水准，也承担相当大的经营责任。真正使生产工厂的老板、员工、与国际采购商之间实现了三赢的共存共荣局面。
在即将举办的第6届高工锂电产业高峰论坛上，牳吖わ缍鲁ふ判》刹┦拷⒈硖馕安等蚧贝钠笠嫡铰运伎肌钡闹魈庋萁玻劢怪泄绮等绾未蛉牍使┯α吹乃伎肌?
宁德时代新能源科技有限公司(CATL)副董事长左允文将作题为“中国企业与国际企业共享全球锂电行业发展”的精彩演讲，同样也是探讨在全球化的背景下，中国企业如何和国际企业竞争与融合的关系。
美国波士顿电池资深工程总监徐江波将发表对跨国公司本地化产品、市场定位的见解。届时，徐江波将介绍波士顿电池在国内的战略布局及发展方向，为正在走向世界的中国企业和正在中国市场打拼的跨国企业带来战略决策、市场策略、供应链合作以及决策力的智慧启迪。
不可否认的是，国际供应链管理与合作给中国企业带来的挑战与机遇。值得庆幸的是，锂电行业有不少企业已进入国际锂电企业的供应链。不过仍面临很多客户不稳定，订单不稳定的状态，企业有很深的不安全感。企业并未真正进入供应链，或者，不少都是一次性生意，这实际对买卖双方与企业都是不利的。
在刘智看来，中国的很多企业并不清楚他的最终用户，不了解采购商的要求，不知道如何进入国际供应链。“一些在行业发展多年的企业，也长期习惯于按计划生产，缺少对国际客户作研究”。他认为，国内企业往往只将价格作为最主要的竞争指标，不重视采购商的其它重要要求，如质量稳定及长期稳定供货。同时由于中国企业还没有建立自己的上游供应链与合作方，使其主观想保证质量与稳定供货的目标失去保障。
中国的锂电行业已走过了原始积累阶段，现在正是要上一个大台阶，走向世界市场的时候。只有知己知彼，才能在商战中脱颖而出。
