盟固利锰酸锂高功率动力锂电池走出国门

尊龙凯时人生就是博讯，特斯拉燃起的“三把火”，引发了大众对轿车动力锂电池安全性的考虑，关于何种资料的电池才牢靠，中信国安盟固利动力科技有限公司（以下简称“盟固利”）有自己的主意。

创建于2002年5月的盟固利，多年来坚持对锰系锂离子动力电池的研制，在本年前9个月已顺利完成1200多辆混合动力客车和插电式混合动力客车的配套电池订单出售。

一直坚持走自主研制之路的盟固利，经过十年尽力，在锰系锂离子动力电池及钛酸锂电池核心技术方面已具有彻底自主知识产权，并形成了从电池资料、单体电池到电动轿车用动力电池体系的研制、出产与出售的完整链条。

盟固利动力电池现已过美国UL和欧盟CE认证、RoHS指令检测以及国家权威机构（北方轿车质量监督查验判定实验所）的安全测验，并广泛应用于许多范畴。

盟固利推出的以尖晶石锰酸锂为正极资料的大容量锂离子二次电池，被列入国家“863”方案重大项目，成为北京2008奥运会清洁环保电动公交车和上海世博会纯电动公交车的指定专用产品，不仅成功打入美国、加拿大等海外商场，还替代日立电池成为美国伊顿公司的协作伙伴。本年2月3日，波兰Tauron动力集团与盟固利等单位在中国正式签订了中波电动公交车（e-Bus）项目协作协议，标志着盟固利动力电池体系在进入欧洲商场的进程中再次续写出新的篇章。

现在，在北京、天津、杭州、济南、长沙、武汉、昆明、海口、呼和浩特等城市，均有搭载盟固利动力电池体系的新动力轿车在运营。截至本年10月底，全国运用盟固利动力电池的车辆累计安全工作路程现已超越1.5亿公里，盟固利公司产品在全国以锂电为动力体系的节能与新动力轿车动力电池体系中，已占据挨近20%的商场份额。

现在，北京市在运纯电动公交车的电池主要由盟固利供给，产品支撑车辆在55°C到-20°C温度条件下正常工作和充放电。