才智动力发表福斯特动力电池已经过新国标检测认证

才智锂电池动力与福斯特签约

6月3日，才智动力在《出资者调研活动》中对公司产品技能及未来布局状况进行了发表，如下：

1、福斯特在电芯的体系规划上，是怎样保证高安全性的?

答：福斯特电芯选型为国际单一类型产销量最大、出产工艺、设备最老练的18650，其正极资料选型为最适合现在新动力轿车开展需求的NCM/NCA 体系，安全可控性强;电池体系规划以体系内任何一个单体电芯发作事故时体系内的熔断、隔热、散热、排放、缓冲、包覆等手法一起效果，保证电池包/电池体系的全体安全为基本要求;电池成组工艺以模块出产自动化、可追溯化、出产过程管控信息化、智能化为根底，体系集成以要害工序自动化、检测工位自动化和信息化为要求。福斯特保证恣意一个单体电芯着火、爆破都不会变成整包的安全事故。

2、福斯特在国家动力电池的新国标(2015 新国标)的测验状况怎样，是否能经过测验?

答：福斯特已于2016 年5 月按照新国标GB/T 31484-2015《电动轿车用动力蓄电池循环寿数要求及实验办法》、GB/T 31485-2015《电动轿车用动力蓄电池安全要求及实验办法》、GB/T 31486-2015《电动轿车用动力蓄电池电功能要求及实验办法》测验要求经过了检测认证，取得了检测陈述。

3、贵公司出产18650 型的锂电池，为何要用韩国出产线，是国内设备无法满足吗?

答：出产设备分为前、中、后三段，前段和后段距离较小，但在中段，国内外的设备在SPC 管控、在线检测上、精度上和稳定性上仍存在必定距离。出产1GWH 的电池，上国内设备需出资2 亿元左右，国外设备则高出至少50%。

4、请论述下新动力轿车在未来的开释节奏?

答：新动力轿车是适合我国国情开展路线的：既有节约动力、削减排放的本质效果，又符合我国的动力战略，有用下降对石油资源的依靠;一起，针对我国内燃机技能长时间落后国外的客观事实，防止重复出资，完成新式轿车工业的跨越式开展。国家“十二五”规划中，到2015 年，纯电动轿车和插电式混合动力轿车累计产销量力求到达50 万辆;到2020 年，纯电动轿车和插电式混合动力轿车出产能力达200 万辆、累计产销量超越500 万辆。实际上，2015 年新动力轿车的销量已到达36 万辆，2016年有望达50-60 万辆，我们对未来十分看好。

5、请论述下福斯特内行业界的竞赛优势?

答：(1 )产品优势：福斯特多年来专心于18650 型锂电池的研制制作与销售，在产品的出产、技能、研制方面具备多年的堆集，在电池出产的原理、工艺、流程上把握的水平较高，出产的产品功能较好。

(2 )本钱优势：福斯特电芯规划在本钱方面具有很强的规划优势，规划化出产带来了单支产品固定本钱的大幅下降，大规划原资料收购带来的议价能力的提高构成了低本钱的收购优势。别的，福斯特产品分类型专线出产，大幅削减了因频频切换产品类型而构成的附加本钱。一起，福斯特将自主研制的夹具、工装设备等运用到出产过程中，下降产品制作本钱。依托产品的低本钱和高功能，与竞赛对手比较，福斯特产品具有较强的性价比优势，为商场拓宽和商场份额的大幅提高奠定了杰出的产品根底。

(3)研制优势：福斯特是国家级高新技能企业，具有江西省仅有一个锂电池电芯行业的“国家级工程研制中心”，具有国家级博士后科研工作站和院士科研工作站，具有一批以博士、硕士和资深工程师为中心的技能团队，构成研制、出产、院校为龙头的科研渠道。

(4 )区位优势：福斯特地处江西省宜春市国家锂电工业园，宜春是国际储量最大的锂矿山基地，氧化锂的储量到达110 万吨，占全国的31%，国际的12%，可开采百年以上，有“亚洲锂都”的美誉。宜春市锂电工业园是国家级锂电工业工业园，福斯特代表着国家战略前沿实体承载该渠道的首要根底之一。

(5)客户优势：福斯特针对下流新动力轿车客户的需求，经过独立及与轿车厂商联合开发、实验的形式，规划与轿车厂商配套的电池组产品。福斯特已与江铃、陕汽、众泰等新动力轿车厂商完成了产品联合开发及销售。因为电动轿车对电池的一致性、安全性要求十分高，电池供货商一般会趋于稳定，对新进入企业构成客户壁垒。未来，福斯特将继续开发新的下流客户，进一步稳固本身在下流客户资源方面的优势及壁垒。2016 年，福斯特动力电池组产能有望达4 万套。

6、与车厂的协作状况？

答：现在与福斯特协作的车厂首要有众泰、莱特、凯马、陕汽、江铃五家，一起正与国内多家闻名车厂处于技能洽谈阶段。福斯特全面拓宽了动力电池产品应用范畴，向乘用车、物流车、邮政车、环卫车、电动客车等范畴延伸。

7、企业未来规划是怎样的？

答：未来，福斯特的方针致力于成为国内顶尖的新动力轿车及储能范畴的动力体系解决方案服务商。环绕公司“才智动力、才智城市体系服务商”的工业链，定位有三点：榜首，做精做强现有事务，争夺完成18650 锂电池全球榜首的方针；第二，经过与才智动力及其部属子公司的协同整合，开展BMS(电池办理体系)以及电池云事务，抢占交通用户的数据流量进口；第三，发挥电池的梯级使用效应，开展储能事务，抢抓全球未来趋势，投入研制布局缆储一体化事务。