特斯拉打响21700战场第一枪 国内企业开始一场新争夺
2017-07-25
尊龙凯时人生就是博015320核心提示：7月20日，一则“力神电池姑苏21700锂离子动力电池项目投产”的新闻搅动了不知多少电池厂商们的心弦。
7月20日，一则“力神电池姑苏21700锂离子动力电池项目投产”的新闻搅动了不知多少电池厂商们的心弦。
据不完全统计，这现已是继比克电池、猛狮新动力、远东福斯特、天鹏电源、亿纬锂能以后，宣告计划21700电池的第六家电池公司了。
本年3月3日，比克电池研制副总裁林建在“2017(第五届)中国锂电工业峰会”上表明，下一步将开发21700电池，经过结合高镍与硅碳，完成21700电池量产能量达6.0Ah。
4月5日，才智动力子公司远东福斯特进行21700锂电池中段出产设备收购投标。详细投标内容为：高效、安全、高精、节能、全自动21700锂电池中段出产设备，产能200PPM二条线。
4月21日，天鹏电源总经理陈璇透露，建设中的二号出产基地预计本年六月可进行批量出产，2018年初到达满产。二号出产基地装备的设备兼容出产21700型商品，可完成18650型和21700型的恣意切换，总产能可到达6GWh左右。
5月，猛狮新动力表明坐落福建的出产基地二期工程也将在本年投产，三期后将上21700产线。
6月28日，亿纬锂能“湖北金泉二区投产暨三区启动典礼”在湖北金泉举办，亿纬锂能21700电池出产线正式竣工投产。二期项目新建产能2.5Gwh，总投资20亿元，也是国内投产的首条21700出产线。
7月20日，力神电池21700锂动力电池一期项目建成投产。该项目一、二期总投资21亿元，建设产能4Gwh，是国内首家为21700商品定制的产线。
这股21700电池热潮的掀起，源头在特斯拉。本年1月份，特斯拉宣告与松下联合研制的新式21700电池开端量产，21700电池至此成了一片新的赛场，国内的一些电池厂商的脚步紧随其后，生怕被甩在后面。
仅仅短短的半年时间，21700电池的赛场上呈现了如此多的身影，谁也不知道以后还会涌进来多少新的公司。先发者的心惶惶然，唯恐抢先的起伏不行，会被后发者追上；后发者心里绷着一股绳，紧紧盯着抢先者的脚步，奋勇赶上；未发者袖手旁观，看似冷静，实际上时间想着找到切入点参加战场。
特斯拉一向是锂电池和电动汽车职业的风向标，每一个动作都能引来业界的重视乃至跟风，其职业影响力尽人皆知。当年model S和model X的全球热销，让大家看到了18650电池稳定性好、可更换性高、出产工艺自动化程度高的长处，带动了国内福斯特、卓能、比克、力神等18650电池厂商开端用这一类型的电池转战动力电池范畴。商场上的电动汽车也都遍及选用18650电池作为动力体系。
可是18650也并非是一种完美的电池类型。上一年8月份，特斯拉宣告要设计一种新式的21700电池。当时特斯拉CTO JB Straubel表明，18650规范仅仅一个“前史的意外”。言下之意，这种规范并不是特斯拉以为最优的标准，21700才是。
18650电池除了具有上述长处以外，其缺点也很明显。它的单体容量较低，遍及在2至4Ah左右，因而所需的电池数量十分多，电池办理体系也就更为复杂。因为18650电池现在的技能和出产工艺水平现已十分老练，并受限于体积约束，持续提高其能量密度方针的空间很小。
在中国政府的计划中，清晰提出要在2020年动力电池单体能量密度打破300Wh/kg，动力电池体系能量密度到达260Wh/kg；2025年动力电池体系能量密度要到达350Wh/kg。
在此种布景下，业界以为，18650电池已完成了动力锂电池初级使用期间的前史使命，为了能够到达政府计划的方针，将来更大尺寸、更大容量的锂电池类型将会兴起，比方21700电池。
依据特斯拉发表的信息，在现有条件下，特斯拉出产的21700电池单体比能量到达了300wh/kg，比本来的18650电池能量密度提高20%以上、单体容量提高35%、体系本钱下降9%到达155美元/Wh、在平等能量下所需电池数量可削减约1/3，体系重量减轻了10%。
21700电池在能量密度、制作本钱、体系优化和轻量化等方面均优于18650电池。特斯拉CEO马斯克也表明，21700型电池的电量密度是现在世界上最高的，售价也将更和蔼可亲。
当然，21700电池现在仅仅代表了一种趋势，是不是真的能批量化使用于电动汽车工业，还有待于商场的验证。业内人士剖析，21700在短期内无法形成有用的工业链，出产设备、出产工艺等也并非一朝一日就能准备好，国家在方针上对21700类型是不是支持尚未有清晰信号，这些都对21700能否完成大规模工业化形成了检测。
但不管怎样，趋势也即代表了一种也许性。究竟，更轻量化、能量密度更高级实际需要就在那里摆着，即便没有21700，也会呈现其他的电池来助推电动汽车工业的开展。况且21700电池具有那么多长处，在将来替代18650变成锂电池商场上的主导商品，也是极有也许的工作。
总归，特斯拉现已扛起大旗首先冲进了21700电池的战场了。国内的电池厂商们有的挑选了跟从，有的还在张望。这也许是一场赌钱，也也许是一场盛宴。
据业内人士预算，在力神高调进入21700电池出产范畴以后，必然会带来一场锂电池不小的革新，即18650电池即将逐渐退出商场，21700在本年就会逐渐上位，而且终究替代18650电池，也变成动力锂电池的干流类型。这也是因为有特斯拉的样板效果的拉动，让全球18650电池出产公司，都面对一次团体转型。
据不完全统计，这现已是继比克电池、猛狮新动力、远东福斯特、天鹏电源、亿纬锂能以后，宣告计划21700电池的第六家电池公司了。
本年3月3日，比克电池研制副总裁林建在“2017(第五届)中国锂电工业峰会”上表明，下一步将开发21700电池，经过结合高镍与硅碳，完成21700电池量产能量达6.0Ah。
4月5日，才智动力子公司远东福斯特进行21700锂电池中段出产设备收购投标。详细投标内容为：高效、安全、高精、节能、全自动21700锂电池中段出产设备，产能200PPM二条线。
4月21日，天鹏电源总经理陈璇透露，建设中的二号出产基地预计本年六月可进行批量出产，2018年初到达满产。二号出产基地装备的设备兼容出产21700型商品，可完成18650型和21700型的恣意切换，总产能可到达6GWh左右。
5月，猛狮新动力表明坐落福建的出产基地二期工程也将在本年投产，三期后将上21700产线。
6月28日，亿纬锂能“湖北金泉二区投产暨三区启动典礼”在湖北金泉举办，亿纬锂能21700电池出产线正式竣工投产。二期项目新建产能2.5Gwh，总投资20亿元，也是国内投产的首条21700出产线。
7月20日，力神电池21700锂动力电池一期项目建成投产。该项目一、二期总投资21亿元，建设产能4Gwh，是国内首家为21700商品定制的产线。
这股21700电池热潮的掀起，源头在特斯拉。本年1月份，特斯拉宣告与松下联合研制的新式21700电池开端量产，21700电池至此成了一片新的赛场，国内的一些电池厂商的脚步紧随其后，生怕被甩在后面。
仅仅短短的半年时间，21700电池的赛场上呈现了如此多的身影，谁也不知道以后还会涌进来多少新的公司。先发者的心惶惶然，唯恐抢先的起伏不行，会被后发者追上；后发者心里绷着一股绳，紧紧盯着抢先者的脚步，奋勇赶上；未发者袖手旁观，看似冷静，实际上时间想着找到切入点参加战场。
特斯拉一向是锂电池和电动汽车职业的风向标，每一个动作都能引来业界的重视乃至跟风，其职业影响力尽人皆知。当年model S和model X的全球热销，让大家看到了18650电池稳定性好、可更换性高、出产工艺自动化程度高的长处，带动了国内福斯特、卓能、比克、力神等18650电池厂商开端用这一类型的电池转战动力电池范畴。商场上的电动汽车也都遍及选用18650电池作为动力体系。
可是18650也并非是一种完美的电池类型。上一年8月份，特斯拉宣告要设计一种新式的21700电池。当时特斯拉CTO JB Straubel表明，18650规范仅仅一个“前史的意外”。言下之意，这种规范并不是特斯拉以为最优的标准，21700才是。
18650电池除了具有上述长处以外，其缺点也很明显。它的单体容量较低，遍及在2至4Ah左右，因而所需的电池数量十分多，电池办理体系也就更为复杂。因为18650电池现在的技能和出产工艺水平现已十分老练，并受限于体积约束，持续提高其能量密度方针的空间很小。
在中国政府的计划中，清晰提出要在2020年动力电池单体能量密度打破300Wh/kg，动力电池体系能量密度到达260Wh/kg；2025年动力电池体系能量密度要到达350Wh/kg。
在此种布景下，业界以为，18650电池已完成了动力锂电池初级使用期间的前史使命，为了能够到达政府计划的方针，将来更大尺寸、更大容量的锂电池类型将会兴起，比方21700电池。
依据特斯拉发表的信息，在现有条件下，特斯拉出产的21700电池单体比能量到达了300wh/kg，比本来的18650电池能量密度提高20%以上、单体容量提高35%、体系本钱下降9%到达155美元/Wh、在平等能量下所需电池数量可削减约1/3，体系重量减轻了10%。
21700电池在能量密度、制作本钱、体系优化和轻量化等方面均优于18650电池。特斯拉CEO马斯克也表明，21700型电池的电量密度是现在世界上最高的，售价也将更和蔼可亲。
当然，21700电池现在仅仅代表了一种趋势，是不是真的能批量化使用于电动汽车工业，还有待于商场的验证。业内人士剖析，21700在短期内无法形成有用的工业链，出产设备、出产工艺等也并非一朝一日就能准备好，国家在方针上对21700类型是不是支持尚未有清晰信号，这些都对21700能否完成大规模工业化形成了检测。
但不管怎样，趋势也即代表了一种也许性。究竟，更轻量化、能量密度更高级实际需要就在那里摆着，即便没有21700，也会呈现其他的电池来助推电动汽车工业的开展。况且21700电池具有那么多长处，在将来替代18650变成锂电池商场上的主导商品，也是极有也许的工作。
总归，特斯拉现已扛起大旗首先冲进了21700电池的战场了。国内的电池厂商们有的挑选了跟从，有的还在张望。这也许是一场赌钱，也也许是一场盛宴。
据业内人士预算，在力神高调进入21700电池出产范畴以后，必然会带来一场锂电池不小的革新，即18650电池即将逐渐退出商场，21700在本年就会逐渐上位，而且终究替代18650电池，也变成动力锂电池的干流类型。这也是因为有特斯拉的样板效果的拉动，让全球18650电池出产公司，都面对一次团体转型。
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