商用车电池系统简介：
1、结构设计与仿真优化设计结合，实现商用车电池PACK轻量化目标；
2、商用车电池PACK结构设计采用标准化设计；
3、模组框架式设计，具有抗震，耐压的特性；
4、电芯成组前经过分选，额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V)，配组性能好，末端压差低；
5、高低温适应性强，一般可以在-20℃-55℃的环境下使用；
6、商用车电池PACK箱体及接插件均通过气密性检测，成组后满足IP67要求；
7、SOC监测精度高，误差小与3%；
8、电池使用寿命长；
9、商用车电池PACK可通过GB/T 31467.1/2/3的相关测试；