造成锂离子电池高内阻的原因很多，具体原因有：
a.负极片与极耳虚焊；
b.正极片与极耳虚焊；
c.正极耳与盖帽虚焊；
d.负极耳与壳虚焊;
（以上四点均是虚焊点处电阻过大，从而造成整个电池的内阻过大）
e.铆钉与压板接触内阻大；
f.正极未加导电剂；
（现今的锂离子电池正极活性物质，导电率普遍不高，因此必须在涂布之前加入导电剂，如果没有加入导电剂或者导电剂加入过少，那么就会正极导电性能不良，进而使电池的内阻增大）
g.电解液没有锂盐；
（这点需要理解一下，锂离子电池靠得是锂离子在正负极极之间传递以完成充放电，如果电解液含有锂离子，那么锂离子在充放电过程中、在正负极的传递当然会更加的顺畅。自己想一下吧，也不太容易说得那么明白）
h.电池曾经发生短路；
（电池短路之后，电池内部会发生很多副反应，电池内部结构也会发生一定的损坏，那么内阻自然也就高了）
i.隔膜纸孔隙率小。
（锂离子电池在充放电的过程中，锂离子要通过隔膜在正负极之间转移，如果隔膜开孔较小的话，锂离子转移的速度自然会降低，那么电池内阻升高也在情理之中了）
综上所述，前五点以及电池发生短路是工艺不当所造成的。而电解液选取、隔膜选取和导电剂的添加，都是行业内早已明文规定了的东西，你想弄错都不可能。
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